普通低压变频器通常都是交流-直流-交流,其工作原理:整流模块将交流变为直流,平滑回路将直流平滑,控制电路根据生产工艺的要求控制逆变器,将直流逆变成频率可调的交流,实现电机调速。
变频器常见的故障有:模块被烧毁;变频器没有显示;变频器运行中报各种故障代码而停止工作。
阅读更多普通低压变频器通常都是交流-直流-交流,其工作原理:整流模块将交流变为直流,平滑回路将直流平滑,控制电路根据生产工艺的要求控制逆变器,将直流逆变成频率可调的交流,实现电机调速。
变频器常见的故障有:模块被烧毁;变频器没有显示;变频器运行中报各种故障代码而停止工作。
阅读更多起重机械用变频器的调试,关键在调制动逻辑。制动逻辑调试的好坏,直接影响到起重机的安全运行。使用变频器后,制动器的控制宜通过变频器来实现。制动逻辑的调试,分松开制动器进程的调试和关闭制动器进程的调试。
阅读更多很多用户在变频器出现故障或报警时,都会打电话来咨询。一般情况下,如果是简单的故障,我们在电话里就可以帮助用户解决问题。但是有时故障比较严重,或者现场情况比较复杂,我们会建议用户将变频器拆下送到津信进行全面检测,以便确定变频器故障原因,进行针对性的维修。
这时,经常有新客户会问一个问题:送修维修费用是多少?
阅读更多变频器在使用过程中,经常可以看到过流,过载或者过压的故障现象,但很多人对这几个概念并不清晰。
阅读更多变频器使用一段时间后,由于耗损和老化,其电子零部件会逐渐降低特性,尤其是在一些复杂和恶劣的环境下,其劣化的过程还会加快,很可能导致变频器产生故障,因此,有必要定期对变频器进行预防性维护。
变频器的预防性维护包括定期检查和更换两项主要内容。应该根据不同变频器的生命周期表,制定专门的维护和更换计划,从而降低设备运行中的停机风险,大幅提高设备的可靠性并延长其使用寿命。
阅读更多变频器的历史
特斯拉于1888年首次推出三相交流(AC)感应电机,这项新的发明比爱迪生的直流(DC)电机更有效,更可靠。但是,交流电动机速度控制需要改变磁通量或改变电动机的极数。这使得感应电机得到广泛使用几十年后,改变速度控制的频率仍然是一项极其困难的任务,因为电机的物理结构使制造商无法制造速度超过两种的电机。
因此,在需要精确的速度控制和大功率输出的情况下,DC电机是必需的。与交流电机速度控制要求相比,直流电机速度控制是通过将可变电阻器插入低功率直流电路来实现的,这在现有技术中是可行的。这些简单的电机控制装置改变了速度和扭矩,并且是几十年来最经济的方式。
阅读更多在维修变频器电路板时,我们需要有电路图纸才能方便我们快速定位故障和进行修复,那么在没有图纸的情况下,我们怎么进行维修呢?
1.要“胸有成图”
要彻底弄懂一些典型电路的原理,烂熟于心。图纸是死的,脑袋里的思想是活的,可以类比,可以推理,可以举一反三,一通百通。比如开关电源,总离不开振荡电路、开关管、开关变压器这些,检查时要检查电路有没有起振,电容有没有损坏,各三极管、二极管有没有损坏,不管碰到什么开关电源,操作起来都差不多,不必强求有电路图﹔比如单片机系统,包括晶振、三总线(地址线、数据线、控制线)、输入输出接口芯片等,检修起来也都离不开这些范围﹔又如各种运算放大器组成的模拟电路,纵它变化万千,在“虚短”和“虚断”的基础上去推理,亦可有头有绪,条分缕析,弄个明明白白。练就了分析和推理的好功夫后,即使遇到从未见过的设备,也只要从原理上搞明白就可以了。
阅读更多上海津信在客户调查中发现,影响客户满意度的因素中,返修、收费、修复时间排在前三位 。
返修是指设备故障修复后短时间(3-6个月)内再次发生相同故障导致的再次维修,是衡量维修服务质量的重要指标。
传统思想一直认为,返修在维修服务业务中是不可避免的。返修率在行业内也一直是个讳莫如深的话题。那么行业返修率究竟有多少呢?只能说10%算是碰上良心企业了,如果再高个几倍你也不要太吃惊。
阅读更多夏季一到,又进入变频器故障的高发期,上海津信变频器维修中心20年来为客户提供各品牌变频器的维修维护服务,累计台数已经超过20万台次。在服务过程中,我们发现约四分之一的变频器故障其实并非由于硬件损坏导致,只需经过简单的检查或处理即可恢复使用,无需维修。其原因主要包括以下九个方面。
阅读更多〖例 1〗某变频器有故障,无法运行并且LED显示“UV”(under voltage的缩写),说明书中该报警为直流母线欠压。因为该型号变频器的控制回路电源不是从直流母线取的,而是从交流输入端通过变压器单独整流出的控制电源。所以判断该报警应该是真实的。所以从电源入手检查,输入电源电压正确,滤波电容电压为0伏。由于充电电阻的短路接触器没动作,所以与整流桥无关。故障范围缩小到充电电阻,断电后用万用表检测发现是充电电阻断了。更换电阻马上就修好了。
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