关于变频器维修，品牌不同，报警规律和故障定义也不一样。三菱是日系变频器的代表，市场保有量也很大，和欧美系变频器相比较，应用比较简单，本文主要介绍三菱变频器维修中的单板测试和Fn报警的故障处理。

1、单板测试

维修大功率变频器时建议可以将板卡在维修平台上启动试机，好处是可以单独甩开笨重的机壳及大容量电容，只要屏蔽一些必要的检测，甚至可以在不带模块的情况下检测驱动脉冲。这对大功率变频器维修很有用。比如：三菱的变频器有相位检测电路，也就是三相输出反馈回来的动态脉冲和驱动脉冲进行逻辑比较，单板测试中可以将输出脉冲引线到检测脉冲端，这样启动便无过流报警。

2、fn报警处理

三菱的fn报警在参考说明书里的解释是，风扇有故障或者风扇没有转动告警。这时变频器同样可以启动。日本品牌（其实不管哪个品牌）都相当重视风路的散热问题，三菱专门设计了一个电路来进行取样监测。但需要注意的是，三菱的这个检测电路是数字脉冲叠加检测电路，原装三菱的风扇反馈也是脉冲反馈，用示波器观察蓝、黄线可以清晰的检测到脉冲信号。脉冲经光耦耦合的，也就是说，很多维修人员所采用的高低电平屏蔽法，根本没用。三菱的电路是脉冲累加电路，必须达到一定的幅度和频率才可以积分成高电平或电平输出，经过比较器，最后合二为一得到一个数字电路。

市场上也有很多同型号的风扇可以代换，但有的商家号称是脉冲反馈，其实是电阻反馈的，自然无脉冲输出了；有的是经过翻新的，反馈信号幅度明显不足，发生连滞，这样光耦耦合只能读出低电平，无高低脉冲幅度变化，积分电路同样认为风扇有问题。于是即使风扇转得很好，但是fn警告就是消除不了。当然，弄懂了原理，试机是可以屏蔽的，但不建议这么做，说白了还是成本问题，只要换上原厂风扇就解决问题了。